Nabíječka má dle technických parametrů jednu zásadní vadu: může se použít pouze při teplotách 0-40 st.C.

Tato nabíječka je velmi dobrá.V návodu napsaná teplota prosředí 0-40st.C, neznamená,že se nemůže používat např.při -20st.C. Doporučená teplota jen znamená,že si zachová předepsané vlastnosti.Je to jako každá jiná elektronika např.mobil.I mobil může při -20 se chovat jinak. U nabíječky může nastat,že nebude vypínat při 14,4V ale vlivem nízké teploty např. při 14,42V. To je pro auto nebo baterku naprosto bezvýznamné.

jenom bych chtěl dodat, nabíjet baterku pod bodem mrazu je docela zbytečné, pojme do sebe jen zlomek své kapacity

Dobry den, co se stane kdyz dojde k vypadku proudu? Bude nabijecka nabijet ci ne a jakym programem (proud, napeti)? Obyceja nabijecka by nabijela normalne dal ale jak je to u teto elektronicke, kde je nutno po zapnuti vzdy tlacitky neco navolit? Dekuji predem za pravdivou odpoved. Mejte pekny den. Pavel.

Dobrý den V tomto případě se nabíječka přepne do pohotovostního režimu a nenabijí. Nutné zapnout a nastavit nabíjecí program. Naštěstí nejsou výpadky elektřiny tak časté. S pozdravem Oto Stojánek ml. OTOS s.r.o.

Dobrý den Jen bych dodal, že v nabídce je již dlouhodobě nový typ, který má funkci paměti (memory) a při odpojení nebo výpadku elektriky, začne opět nabíjet v posledním zvoleném režimu.

Zajímalo by mě, jestli je u této nabíječky nutné odpojovat autobaterii od vozidla.

kdyz chci nabit baterii do auta musim ji odpojit a vyndat z auta. muzu se zeptat jaka je to nabijecka jestli je kvalitni mam auto peugeot 307 1.6 benzin a zhanim kvalitni nabijecku diky

Dobrý den Baterii při nabíjení odpojovat nemusíte a ani se to moc nedoporučuje. Na běžné dobíjení je to dobrá nabíječka. V testu automatických nabíječek dopadla jako druhá, hned za nabíječkou Ctek 5.0.

Dobrý den,poraďte mi někdo vhodnou a hlavně levnou nabíječku na baterie v hasičské Avii. Nejde mi ani tak o nabíjení (nabíječku vlastníme), spíše o celoroční udržování baterie. S autem se vyjíždí v roce málokdy, ale o to nutněji. Celoročně plně nabitý akumulátor je tedy nutností. I profesionální hasiči mají speciální konzervátory připojené do zásuvky na voze a v případě poplachu vytahnou zástrčku a vyjíždí. Děkuji za odpověď.

Dobrý den Na vaše použití jsou nejvhodnější. Pouze pro udržování je velmi dobrá a dostačující udržovací dobíječka DBA 06 http://www.otos.cz/nabijecky-autobaterii/nabijec-aku-dba-06-euro-zastrcka/. Nebo silnější která baterii dobijí a pak přejde do udržování Banner acccugard car http://www.otos.cz/nabijecky-autobaterii/nabijec-accugard-car-euro-plug/

Dobrý den mám menší problém.Koupil jsem si tuto skvělou nabíječku,ale nenabíjí svítí pohotovostní režim.konkrétně baterii panasonic VRLA 6V do motorky-baterie je funkční ,potom mám v garáži dlouho nepoužívanou baterku do auta a zase svítilo jenom modrý kolečko-pohotovostní režim.Napadlo mě vyzkoušet to na pojízdném autě a vše v pořádku nabíječka se rozsvítila zeleně já vybral režim nabíjení a fungovala bez problému.Proč nereagovala na zbylé dvě baterky .děkuji za odpověď Petr

Protože mrtvé baterky rozpozná a nenabije ...

Dobrý den Problém může být vtom, že baterie u kterých to nefunguje, mají velmi nízké napětí a nabíječka ani nepozná že je na nějaké baterii připojená. A také už mohou být nefunkční.

Ja som to mal tak ze nabijala asi pol hodku baterku ako motocykel a potom mi sla uz tlacitkom prepnut na nabijanie autobaterky, kym tu baterku trosku neozivila tak to neslo, asi ju nevedela rozoznat, lebo mala nizke napatie

Dobrý deň, chcel by som sa opýtať, či je táto nabíjačka vhodná do Octavie III. 1.9TDi k baterii Varta 61Ah 330A DIN 540A EN/SAE.Ako dlho sa má vlastne nabíjať, ak je už nabitá svieti nejaká kontrolka? Ak by som po plnom nabití pozabudol, nenastane prebíjanie? Koľko by stálo poslanie tejto nabíjačky na Slovensko?

Mam tuto skvelu nabijacku... dokaze nabit vsetky akumulatory do 120mh ( presne od 1,2mh do 120Mh 12v dalej este ma rezim na 6v baterie tusim do 14mh, nabija vsetky typy teda olovene, gelove, wet.... ) je plne automaticka, riadena mikroprocesorom, po nabití sa nabijanie automaticky zastaví, a prepne sa rezim udrziavania napatia v baterii... bateriu nie je nutne vyberat a ani odpajat z auta....

samozrejme o vsetkom co sa deje pri nabijani, udrziavani napatia a pod. informuju svetelne indikatory... - kontrolky led

Ja osobne ju pouzivam na bateriu 100mh (vw sharan 1,9 TDI ) ale aj bateriu 44mh ( skoda fabia 1,2 )

Ospravedlnujem sa.... vsade kde som pisal hodnoty mh ma byt Ah TEDA 100Ah, a pod....

Ďakujem za odpovede.

Dobrý den, nevím, proč při nabíjení autobaterie VARTA 12V/45 Ah svítí dioda signaizující nabíjení motobaterie(piktogram motocyklu) a nikoliv nabíjení autobaterie. Děkuji za odpověď.

Dobrý den Při zapnutí je nabíječka v základním programu moto. Je nutné přepnout na nabíjení Auto.

zdravim a jak to přepnout do režimu auto?

Dobrý den K přepnutí je na nabíječce tlačítko.

Dobrý den. Potřebujema nabíječku na dobíjení trakční baterie Varta professional 75Ah 12V. Je tato nabíječka vhodná pro častější nabíjení takové baterie? Děkuji za odpověď.

Dobrý den. Na běžné dobíjení můžete používat. Ale nabíječka nabijí do maximálně 14,7V a při hodně vybité baterii to je nedostatečné pro dosažení 100% hustoty. Buď je nutné aspoň před sezónou a po ní dát na klasickou nabíječku, aby se provařila, nebo koupit nabíječku s recondičním programem pro hluboce vybité baterie. A to doporučuji Bosch C7 nebo Ctek 7.0.

Dobry den, Mam dve baterie, jednu AGM 150 Ah, druhou klasickou deep cycle bosch 140 Ah. Mam nabijecku Bosch C3, ktera je dle popisu vhodna pro baterie do 120 Ah. Bude tato nabijecka schopna nabit vyse zminovane baterie, nebo bude treba nabijeni trvat dele nez u vhodne baterie?? Dekuji za odpoved. Prema

Dobrý den Dobrý den Doba nabíjení je závislá na velikosti baterie a hlavně na stavu vybití baterie. Nabíječka samozřejmě po ukončení nabíjení přejde do udržování. Ovšem výkon nabíječky na takto velké baterie není moc velký. Hlavně bych vyděl problém u baterie s kapalným elektrolytem. Tuto baterii nabíječka nenabije nikdy na 100%., protože jí není schopná provařit a baterie nebude mít dobrou hustotu. Nutné občas dát třeba na silnou klasickou nabíječku.

Dobrý den, děkuji za odpověď. Uměl by jste mi poradit tedy nabíječku, která by mnou zmiňované baterie dokázala nabít bez větších problémů??? Asi bych se opět přikláněl k nějaké "inteligentní" nabíječce. Přijde mi, že nabíjet baterii třeba tři dny je dost otrava, kor když ji mám na chalupě a jsem limitován pouze víkendem, za který nejsem schopný baterii nabít. Děkuji Přéma

Dobrý den Na vaše baterie by byla vhodnější nabíječka např. BOSCH C7 http://www.otos.cz/nabijecky-autobaterii/nabijec-bosch-c7/. Nebo ještě silnější CTEK MXS 10 http://www.otos.cz/nabijecka-autobaterie/ctek-mxs-10/. Hlavní výhoda je u těchto nabíječek recond program pro provaření baterií s klasickým elektrolytem. S pozdravem Stojánek

Dobrý den, děkuji za předchozí odpověď. Ještě by mě zajímala tato nabíječka, kterou máte ve své nabídce a to: TELWIN T- Charge 26 Boost 12V 16A Samozřejmě koukám i na cenu a tahle mě docela zaujala. Nabíjecí proud by měl být 16A, což by mělo být pravděpodobně dostatečné pro mou 150 Ah baterku. Jaký je rozdíl mezi tou CTek a touhle Telwin?? Dle popisu by měla umět nabíjet jak olověné elektrolitové baterie, tak i AGM a gelové Děkuji mockrát za ochotu Přemek Svoboda

Dobrý den Ano tuto nabíječku můžete také použít. A pokud chcete ušetřit, můžete použít i T-charge 8. Tyto nabíječky jsou levnější variantou. Oproti nabízeným nejsou vodotěsné a nemají programy, které diagnostikují stav baterie při nabíjení. Jinak to ale nejsou také špatné nabíječky.

Dobrý den,u nabíječky Bosch C3 je v návodu uvedeno že při udržovacím režimu bliká znak OK,u mé však znak OK jen svítí.Vada přístroje? Děkuji

Dobrý den Spíše chyba v návodu. Nabíječka po nabití svítí. V novém návodu je to již tak uvedeno.

Velice děkuji za potěšitelnou odpověd.Přeji hezký den

Dobrý Den, mě také C3 po nabití svítí jen kontrolka zeleně a nebliká, ale v návodu je opravdu psáno ze má po čase blikat

Dobrý den, v autě ranger rover mám Varta baterii 70Ah, 12V. Když jsem posledně nabíjel C3kou tuto baterii nepřepnul jsem z motorky na auto. Jak se nabyla baterie? Díky J.Stacke

Dobrý den, recenze se různí. Jaký máte názor, že tato nabíječka nedokáže začít nabíjet baterii při vyšším vybití, dokonce, že nedetekuje pod 70% kapacity ? Sháním pro nabíjení autobaterie a motobaterie. Jaká je záruka ? Předem děkuji za odpovědi !

Dobrý den Takřka všechny automatické nabíječky mají problém s nabíjením velice hluboko vybitých baterií. Konkrétně tato, pokud je 12V baterie vybitá pod 7V již těžko rozpozná baterii a přepne do režimu 6V. V tomto případě je nutné nějakým způsobem zvýšit napětí baterie. (Dát na klasickou nabíječku, nebo na čas propojit s nabitou baterií) Jinak má funkci pulzního nabíjení které se automaticky zapne, pokud má baterie 8-10,5V. Vybití na 70% je u baterie 12,4V což pro nabíječku není samozřejmě problém

Dobrý den , připojuji se s podobným problémem nabíječky Bosch C3 . Koupena 11/2010 a baterii na zimu dobila.Podzim 2011 baterii dobila , ale v lednu 2013, kdy byla baterie značně vybitá se pouze rozsvítila kontrolka.Baterku jsem dobil takřka do plna klasickou nabíječkou, ale stejně po připojení se u C3 rozsvítí pouze kontrolka.Co s tím ? Děkuji B.Roller

Dobrý den Doporučil bych vyzkoušet nabíječku na jiné baterii a případně baterii na které nenabijí nechat odzkoušet.

Ano - byl jsem v servisu , kde nabíječka jiné baterie nenabíjí.V servisu tutu nabíječku používají a proto tvrdí ,že je vadná.Mám vám ji poslat ? Děkuji B.Roller

Dobrý den Určitě pošlete.

Dobrý den,rozhoduji se pro zakoupení dobíječky Bosch C3 a potřebuji vědět některé podrobnosti. Mohu dobíječku použít dlouhodobě zapnutou bez vedlejššího nebezpečí např..požáru,jde věřit automatickému přepínání režimu a jak dlohé jsou zkušenosti s tímto modelem, může nahradit klasickou dobíječku v mém případě pro použití pro aku. 12 V/45 Ah.Za odpověď děkuji a jsem s pozdravem. Černý O.

Dobrý den Pro trvalé připojení je naprosto vhodná. Po ukončení nabíjení přejde do udržován. Při poklesu, nebo nějakém odběru se její výkon opět zvýší a postupně opět ubere. Dodáváme nový model s funkcí memory. Při výpadku proudu, nebo odpojení opět začne nabíjet v posledním použitém programu. Zkušenosti jsou již cca. 4 roky a zatím kladné, reklamace minimální. Pro vaše použití jistě dostačující. Jediný problém bych vyděl pouze u hluboce vybitých baterií s kapalným elektrolytem kde jako takřka většina automatů není schopna dostat hustou na 100%. V tomto případě nutné použít klasickou nabíječku. Ale na běžné dobíjení naprosto dostačující.

Je vhodná pro baterie 6V pouze do kapacity 14 Ah ?

Dobrý den, mám AGM baterii Banner YTZ10S(50901)na jaký režim jí nabíjet?? na reřim moto?? nebo na režim zima AGM. Děkuji z navodu nelze jednoznačně říci.

Dobrý den, po zapnutí nabíječky C3 na auto baterii 12V pracuje jen v režimu 12V moto. Nevím jak ji přepnout do režimů ostatních. Po stisknutí tlačítka se vypne, po opětném stisknutí tlačítka se zapne opět do režimu moto. Děkuji za odpověď.

Dobrý den Nutné přidržet tlačítko MODE minimálně 5 vteřin. Potom by mě přeskočit další program. Stojánek

Dobrý deň, Chcem sa opýtať, ako sa bude chovať táto nabíjačka na moto batériu o 10 Ah ? všade sa píše, že je určená až od 14 Ah? A ešte sa chcem spýtať, či dokáže oživiť batérie krátkodobo extrémne vybité. Ďakujem.

Dobrý den V popise je uvedeno, že je vhodná pro baterie od 1,2 do 120Ah. Na program moto 1,2-14Ah. 12V baterie nabijí od 7,5V. při zjištění takto hlubokého vybití, začne pulzní oživovací program. S pozdravem Stojánek.

Dobry den. Mel bych dotaz kdy pouzivat nabijeni typu AGM zima, kdyz na moto baterie je nabijeci cyklus primo na moto a u aut se AGM asi nepouziva?? V manualu to moc logicky nevysvetluji. Dekuji

Dobrý den. Koupil jsme u vás nabíječku Bosch C3. Mám baterii 12V 74Ah. Zapojil jsem ji a místo aby kontrolka 10 (stav nabíjení) svítila jak se píše v návodu tak bliká a nevím jestli se baterie nabíjí. Děkuji za odpověd. Vaculík Zlín

Dobrý den Pokud to takto bliká, tak má baterie pravděpodobně velmi nízké napětí a nabíječka se nejprve impulsním nabíjením snaží zvýšit napětí a zjišťuje, jestli se u baterie zvýší napětí. Zkuste na jiné funkční baterii pro porovnání. S pozdravem Oto Stojánek

Dobrý deň. Chcem si kúpiť nabíjačku autobatérii. Bosch C3 je mojim „favoritom“. Hlavné použitie je nabíjanie akumulátoru napr. VARTA 12 V 61 Ah 330 A bez vyberania z automobilu. Podľa návodu a množstva komentárov by mala spĺňať moje požiadavky. Chcem sa spýtať. Môže byť automatická funkcia impulzného nabíjania použitá aj bez odpojenia pripojovacích káblov automobilu, alebo je potrebné ako krok č. 1 zmerať napätie či nie je v rozmedzí 7,5 V a 10,5 V. Pre nabíjanie v aute bude asi určený Režim 3, 12 V(14,4 V,3,6 A). Môže byť použitý aj Režim 4, 12 V (14,7 V,3,8 A)? Nabíjačka Bosch C7 vyzerá tiež zaujímavo. Pre nabíjanie batérií v aute „malou nabíjačkou“ prúd by mal byť 0,1 celkovej kapacity batérie. Nebude C7 nabíjať príliš veľkým prúdom takú „malú batériu“ ako 61 Ah? Dočítal som sa C7 je dobrá pre nabitie moc vybitých batérií rekondičným programom. Je to Režim 3,Regenerační režim (16 V Boost)? Disponuje C7 ešte ďalšími užitočnými funkciami okrem "Režimu 4-Podporná prevádzka/sieťový zdroj“ pre užívateľov 12 V batérií? Vopred ďakujem za odpoveď.

Dobrý den Nabíjet bez odpojení baterie od vozu určitě můžete. U dnešních vozů je to i vhodnější a u mnoha aut, není ani vhodné baterii odpojovat, jelikož hrozí ztráta dat. Pulzní režim je automatický a spouští se podle stavu baterie. Program č.3. Je pro gelové a klasické baterie. Pro klasické baterie je vhodný pokud používáte preventivně a často. Program 4. je pro klasické a AGM baterie, a při nabíjení za nízkých teplot. Vyšší napětí je i vhodnější pro vybité baterie, protože je více nabije. Co se týče nabíječky Bosch C7, tak jak píšete. Její hlavní výhodou je recond program 16V. Při tomto napětí je zaručeno u hodně vybitých baterií dostatečné provaření a promíchání elektrolytu a tak její 100% nabití. Nabíjecí proud je řízen a postupně klesá. Skutečnost kdy platilo, nabíjet 0,1 kapacity baterie byla převážně pro nabíječky, kde jste na pevno nastavil proud a ten dávala stále bez jakékoliv regulace. To dnes už u většiny nabíječek neplatí. Automatická nabíječka si to reguluje sama podle chování baterie. Použití pro baterie od 14-230Ah. Funkce zdroj je také zajímavé. Můžete bez použití baterie napájet 12V zařízení. Abych to shrnul, C3 pro běžné dobíjení motobaterií 6 a 12V a autobaterií do 90Ah. C7 má výhodu programu recond a zdroj. Možné nabíjet pouze autobaterie 12V

Mám Hyundai ix35 a v servisu mi řekli, ať si dobiji baterii. Baterie má označení MF 48-23GL 12V, RC:92min, CCA:550A. Můžete miporadit, na jaký režim nabíječky zvolit, jestli 3 nebo 4. Podle mne 3. Děkuji

Zdravím, zakoupil jsem u vás v Úročnici nabíječku C3. V orig. návodu se u všech programů uvádí že po nabití přechází do udržovacího režimu a dioda č. 11 svítí. V Záručním listu s čekým a slovenským návodem je uvedeno že dioda bliká. Zřejmě jde o chybu a proto na ni touto cestou upozorňuji.

Mám ji od včera. dnes sem ji napojil na baterku přimo v autě. Proto sem ji kupoval.Prostě připojit a nabíjet bez hlídání kdy už nabíječku odpojit. Doposud jsem používal BOSCH BATMAX 6. 22 let bez problému. tedy nesměl sem jí pujčovat, to mi většinou odpalili pojistku. C 3 je blbuvzdornější. v mém návodu je psáno že dioda nabíjení bliká a dioda udržování svítí. tak se i nabíječka chová.

Dobrý den, do teď mi sloužila jak má (výborná nabíječka), ale půjčil jsem ji a kolega dobíjel trakční baterii, určitě to není tím, ale najednou ani nesvítí, má tato nabíječka nějakou pojistku? Vrátit ji nemohu jelikož je už poškozený kryt, tak že bych alespoň zkusil pojistku. Děkuji

Dobrý den Bohužel není k dispozici el. Schéma a doposud veškeré reklamace byly řešeny výměnou za nový kus. Bosch nezaručuje ani pozáruční servis. Zkuste otevřít a uvidíte. Během příštího týdne bychom tu měli mít jeden kus na odzkoušení a případný pokus o opravu, takže budeme vědět více.

moc děkuji, musí se to doslova poničit, nebo odřezat, aby se k tomu dalo dostat. Až pořeším tak řeknu, zda je nějaká pojistka.

Dobrý den. Tuším že nabíječka má jednu pojistku. Jde o kapsu na kabelu od nabíječky k baterii. Je velmi snadno přístupná. Ale jde o jeden z posledních modelů. Mám ji měsíc. Máte-li nabíječku starší, může se toto lišit. Právě moje nabíječka model BATMAX 6 měla pojistku v nabíječce, takže to znamenalo rozebrat, ale byla šroubovací. Bosch C3 má tu samou pojistku již ve zmíněné kapse na kabelu. Dle mého názoru správně, ale nejde o nic nového. V mé nabíječce to bude zřejmě jediná pojistka která se dá měnit. Víc ani není nutné. Přeji brzké vyřešení závady.

Dobrý den. Tuším že nabíječka má jednu pojistku. Jde o kapsu na kabelu od nabíječky k baterii. Je velmi snadno přístupná. Ale jde o jeden z posledních modelů. Mám ji měsíc. Máte-li nabíječku starší, může se toto lišit. Právě moje nabíječka model BATMAX 6 měla pojistku v nabíječce, takže to znamenalo rozebrat, ale byla šroubovací. Bosch C3 má tu samou pojistku již ve zmíněné kapse na kabelu. Dle mého názoru správně, ale nejde o nic nového. V mé nabíječce to bude zřejmě jediná pojistka která se dá měnit. Víc ani není nutné. Přeji brzké vyřešení závady.

Dobrý den Nabíječka má uvnitř jednu pojistku přímo vletovanou do tišťáku. Je umístěna na vstupu ze sítě. Zkuste překontrolovat. S pozdravem Stojánek

Dobrý den,může provozem nabíječe v programu číslo 4 dojít k jeho poškození, případně baterie. Následovalo přepnutí do základního stavu (modrá). Děkuji,

Dobrý den V žádném režimu nemůže dojít k poškození nabíječky a ani baterie. Pokud svítí pouze modré tlačítko, tak nabíječka je v pohotovostním režimu a to může být způsobeno, že baterie je vadná a nejde nabít. Vyzkoušejte na baterii, o které víte, že je funkční.

Dobrý den. Mám vozidlo téměř dva roky v provozu. Baterie Varta 55 Ah. Vzhledem převážně krátkých jízd a energetickým nárokům dnešních vozů vykazovala baterie napětí okolo 12,4 V. Nejvyšší čas k dobíjení. Nabíječka Bosch C3 odvedla super práci. Šest týdnů jsem vždy při odstavení vozidla zapojil nabíječku. Před třemi dny již ne. Od té doby je vozidlo odstavené. Dnes sem měřil napětí, po třech dnech bez jízdy, bez dobíjení. Baterie si drží napětí 12,85 Voltu. Nabíječka tedy baterii perfektně oživila. To bylo mým záměrem. V mém případě nezbývá než konstatovat- super nabíječka.

Dobrý den, mám nabíječku Bosh-C3, proč mi nabíječka po nabití baterie tvrdí kontrolkou, že je nabíjeni dokončeno a po změření napětí zjistím že je najetí na baterií pouze 12.2V ? Jedna se o klasickou olověnou autobaterií 12V 63Ah., přehřátí baterie nebo jinou závadu nepozoruji. Děkuji, Zelenka

Dobrý den Napětí 12,2V je po nabití velmi nízké. Mohlo by jít také o chybu multimetru. Stačí slabší baterie a už měří jinak.

Dobrý den , je nutné,aby nabíječka bezúdržbových akumulátorů , kterou chceme využívat i jen ,jako udržovací , měla pulzní dobíjení ? je tato funkce potřeba , když chcema,aby se nám sama vypnula při nabití a sama zapnula při poklesu napětí ? co znamená,když je nabíječka automatická ? děkuji.

Dobrý den Jestliže nabíječka dobijí pulsně, je to lepší pro regeneraci baterie. Automatická nabíječka znamená to, že po ukončení nabíjení sama přepne do udržovacího režimu a při nabíjení má hlídané napětí a proud. Toto jsou základní charakteristiky automatické nabíječky. Oto Stojánek

Dobrý den, při zapojení nabíječky na baterii 12 V 80 AH a stisknutí tlačítka MODE se rozsvítila kontrolka 6V a začala blikat kontrolka 10, po chvíli tato kontrolka zhasla a rozsvítila se kontrolka 11. Je to v pořádku, mám to nechat zapnuté ?

Dobrý den Pokud se nabíječka takto chová, znamená to, že její napětí je pod 7,5V a nabíječka si myslí, že je baterie šesti voltová. Baterie musí být opravdu hluboce vybitá. V takovémto případě je nutné nějakým způsobem zvýšit napětí baterie nad 7,5V. například dát na klasickou nabíječku, nebo propojit startovacíma kabelami s nabitou baterií, ještě lepší s baterií v nastartovaném voze atd. Každopádně, takto vybitou baterii doporučuji nechat nabít nabíječkou která nabijí do 16V a dlouhodobě baterii provaří a tím promíchá elektrolyt.

Prosím vás, ještě o sdělení, kde se nabíječka přepne z moto na auto, žádné tlačítko zde není. Za předchozí odp. díky.

Dobrý den, potřeboval bych zjistit (a zde se obrácím na prodejce anebo uživatele, tuto nabíječku vlastnící) následující informaci. Dostala se ke mně tato nabíječka, ale je v poruše a já bych potřeboval vědět, zda se po připojení k síti (ale bez zapojeného akumulátoru) na nabíječce rozsvítí nějaká LEDka anebo zda začne svítit až po připojení k aku. Nikdy jsem ji v reálu neviděl pracovat, tak bych tuto drobnost potřeboval ověřit. Byl by ochoten to někdo pro mne zjistit? Děkuji, Ivo Brož

Dobrý den Po zapojení do sítě se rozsvítí modré tlačítko MODE. A až po připojení, na baterii možné vybírat program nabíjení.

Prosím,zda můžu používat tuto nabíječku bez odpojení baterie od vozu,přestože je v příručce /peugeot207/ výslovně a důrazně toto zakazováno?Vím,že jste na to již odpovídal,ale je to tak závažná věc,protože poškozenou elektroniku mi v žádném servisu již neopraví.

Dobrý den Je to elektronická nabíječka, která má hlídané napětí i proud. Maximální nabíjecí napětí je 14,7V. Samozřejmě výrobci se chrání a raději zakážou co nejvíce věcí ,aby byli pak s obliga. Samozřejmě jsou i nabíječky, která nemají hlídané napětí a napětí může vystoupat velmi vysoko a ještě pokud se použije nějaký velký startovací vozík. Ovšem to tato není. Neznám případ, že by takto malá a hlídaná nabíječka poškodila vozidlo. To jedině v případě, že dojde k nějaké závadě a začne například hořet. To ovšem nelze předvídat u ničeho.

Kto mi vie poradit ked sa mi neda prepnut na ine volty?

Dobrý den Nastavit napětí nelze. Pokud je baterie vybitá tak hluboce, že u 12V má méně než 7,5V, tak si nabíječka myslí, že se jedná o 6V baterii. Nutné nějakým způsobem zvýšit napětí nad 7,5V. například propojit s jinou nabitou baterií, a nebo dát na čas na klasickou nabíječku.

Dobry den, zakoupil jsem si tuto nabijecku a z navodu jsem trosku zmateny a z tohoto fora taky. Takze kdyz pripojim nabijecku k baterii a pak do site rozne se modre tlacitko mode. Pote zvolim rezim nabijeni. V mem pripade u obyc bezudrzboveho aku 55Ah 12V rezim 3. Rozsviti se kontrolka 12V a ikonka auta. Po chvili zacne blikat kontrolka u ikonky pul baterie. Mam to chapat, ze baterie je "vystavena" a probiha pulsni nabijeni ? Takze indikace pulsniho nabijeni je blikajici kontrolka s ikonou pulky baterie ? Po nabiti pulsne, se kontrolka u ikony pul baterie, rozsviti trvale do plneho nabiti ? A jak nabijec indikuje udrzovaci rezim ? Dekuji za odpovedi, ale fakt jsem to moc nepochopil z navodu a tohoto fora.

Dobrý den Nabíječka pokud nabijí, tak stále bliká oranžová kontrolka. Nepoznáte, zda nabijí pulsně, či již konstantně. Po ukončení nabíjení se rozsvítí zelená kontrolka a v tomto okamžiku začne nabíječ udržovat baterii. Při udržování nabíječ udržuje stálé napětí, ale proud zvyšuje podle potřeby.

Dobrý den, je možné k nabíječce bosch C3 s rozpojitelnou šňůrou dokoupit protikus s konektorem do 12 V zásuvky pro nabíjení motocyklů bmw bez demontáže baterie?

Dobrý den Možné to je. Nutné ovšem koupit redukci zásuvky plus koncovku. Cena těchto dvou zásuvek je ovšem cca. 550.- A nebo koupit tuto koncovku http://www.otos.cz/nabijecky-baterii/prislusenstvi-gc001-kleste/ A misto kleštiček přidělat potřebnou koncovku. Ta stojí zhruba 50.-

Dobry den, po pripojeni tejto nabijacky na autobateriu (Exide Excell 44Ah 12V) a po naslednom zapojeni do el.siete sa rozsvieti iba modre "idle" tlacidlo a ked toto tlacidlo stlacam, nedeje sa nic, nejde nastavit ziadny mod nabijania (napatie na baterii je cca 12,4V, bateria bola v servise zistena ako "dobra" ale nabita na 75%, preto mi ju odporucili dobit). Dakujem Vam za pomoc, Tomas

Dobrý den Zkuste ještě raději na jiné baterii, ale podle toho co uvádíte, pravděpodobně došlo k závadě na tlačítku. Pokud je nabíječ v záruce, měl by být vyměněn za nový, a pokud již ne, nechá se opravit.

Dobry den, dakujem velmi pekne za odpoved, nabijacka uz nie je v zaruke a nabijal som nou autobateriu doteraz snad iba 3 x, takze smola:-( Je tato zavada casta? A je tiez otazka, ci sa oprava vobec vyplati. s pozdravom Tomas

Závada není častá. Reklamace jsou zhruba okolo 1%. Ale tato závada je z toho nejčastější. Cena opravy? Díl je za pár kaček, výměna, podle toho kdo to dělá. Určitě se to vyplatí opravit.

Dobry den, prave som vyskusal este jednu vec, a sice po pripojeni nabijacky na bateriu som dlhsie podrzal modre tlacidlo, ktore nasledne zmenilo farbu na zelenu a nabijacka sa nejakym sposobom "zobudila". nasledne som uz mohol prepinat mody nabijania a bateria sa prave nabija. Co sa mohlo stat tymto dlhsim podrzanim modreho tlacidla? Dakujem! Tomas

Dobry den, je touto nabijeckou mozne nabijet i baterie na bazi kalcia? Josef

Prosím Vás,kdo je výrobce nabíječky BOSCH-C3 kterou nabízíte. Německo,nebo (ping pong)Čína? Bratr má Německo,ale kamarádi a je jich víc mají Ping Pong. Jde u Vás objednat Německá kvalita? Děkuji za odpověď. Matal Miroslav

Dobrý den Výrobce je BOSCH Germany, ale jinak je to made in China. Osobně jsem nevyděl ani nikde jinde vyrobenou a i o tom pochybuji.

Dobrý deň, nabíjačkou Bosch C3 pravidelne dobíjam batériu mojho vozidla. Naposledy sa však iba rozsvietilo modré svetlo a nedobíjala. Skusila som ju pripojiť k batérii iného vozidla, kde bez problémov fungovala. Viete mi prosím poradiť v čom može byť problém ? S mojím autom ako keby nevie rozoznať, že je pripojená. Pritom predtým ho dobíjala pravidelne. Batéría teraz uz je vybitá. Ako ju možem oživiť ? Ďakujem !!

Dobrý den Baterie musí být velmi hluboce vybitá. Pod 7,5V. V tomto případě je nutné zvýšit napětí baterie. Například klasickou nabíječkou, která nabijí bez regulace a nebo propojit kabely s nabitou baterií, či nastartovaným vozidlem.

Mám tuto nabíječku 16 měsíců nepřetržitě v provozu. Vždy je někdo připojen, většinou já, někdy syn. Stalo se, že vypadla elektřina v garáži, po obnovení dodávky el. proudu, nabíječka opět nabíjela v posledním nastaveném režimu. Nepozoruji že by dlouhodobé připojení něčemu škodilo. I moje nabíječka je vyrobena v Číně. To bych vůbec neřešil. Sám se zabývám obchodní činností téměř 15 let, kdybych napsal co všechno se vyrábí v Čině a jaké renomované firmy, či značky s Čínou spolupracují asi by mnohým spadla brada.

Je možné prodloužit nabíjecí kabel od nabíječky k baterii asi o 3 metry, abych nemusel nechat nabíječku při nabíjení pod kapotou. Parkuji před domem bez garáže.Dík.

Dobrý den je s touto nabíječkou možno nabíjet i trakční baterie? Děkuji za odpověd.

Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda je tato nabíječka vhodná pro dobíjení baterie motocyklu, která je úplně vybitá? Popř. jakou nabíječku by jste mi doporučili, ale aby byla zároveň univerzální pro nabíjení autobaterií? Předem děkuji za odpověď.

Dobrý den Záleží, zda potřebujete na 6 i 12V a nebo pouze na 12V. Pokud potřebujete i na 6V nutné použít nabíječku třeba Bosch C3, Ale u té může vzniknout problém, že když 12V baterii vybijete pod 7,5V tak nabíječka si myslí že je baterie šestivoltová a na dvanáct voltů nezačne nabíjet. Pokud Stačí na 12V doporučuji spíše nabíječku Ctek 5.0 která se snaží nabíjet od 2V http://www.otos.cz/nabijecky-baterii/nabijec-ctek-multi-xs-5-0/ Samozřejmě by se nemělo nikdy dopustit baterii hluboce vybít. Je to pro ní dosti poškozující. Oto Stojánek – jednatel OTOS s.r.o. Úročnice 69 25601 Benešov IČ 28460634 TEL. 317734791 MOB.733121050

Dobrý den, nabíječka po propojení na autobaterii se rozvítí modre, ale ani po několika minutách nelz prepnout do programu nabíjeni. Pujčil jsem si od kolegy tu samou nabíječku a pripojil ji následně k té samé baterii a ta se po chvíli rozsvítila zeleně a zacala autobaterii dobíjet. Vyzkoušel jsem to na několika autech a jedna nabíječka pouze svítila modre a dál neuděla vůbec nic. Na stejných baterkách druhá fungovala. Existuje nejaký servis? děkuji

Dobrý den. Závada bude pravděpodobně v přepínači. Oprava není drahá. Pokud by jste chtěl, opravit od nás, je to možné, ale díky dopravě atd. to vyjde na 250.- .

Mohu ji tedy poslat s průvodním dopisem k Vám na adresu OTOS s.r.o.,Úročnice 69,Benešov u Prahy 256 01?

Dobrý den, Na Peugeotu 308 mám přístupný jen + pól,vše je složitě zakrytováno, můžu nabíjet přímo v autě tak, že dám plus na plus a minusový pól připojím jen někam na kovové místo pod kapotou? Fungovalo by takto nabíjení? Předem moc děkuji za odpověd. P.K.

Dobrý den Samozřejmě mínus můžete připojit kdekoli na kostru vozu.

C3 nabíječka se dá použít jako trakcni náboženství ne?

C3 nabíječka se dá používat na trakcni baterií nebi ne děkuji

Dobry den, na nabijecce C3 Bosch pri pripojeni k autobaterii se rozsviti modre Mode. Pri zvoleni druhu nabijeni Auto 12V blikne symbol auto, pak blikne symbol pul baterie, pak symbol Mode a tak se to cele porad opakuje. Co s tim? Vyzkouseno i na jine baterii a stale to same. dekuji

Dobrý den S tímto problémem jsem se ještě nesetkal. Musel bych to vidět a proměřit. Dělá to i v režimu AGM.

Dobrý den, je nabíječka C3 vhodná pro nabítí baterie varta silver dynamic, nepodařio se mi najít o jakou konstrukci/technologii baterie se jedná. Děkuji za info.

Dobrý den Samozřejmě je pro tuto baterii Vhodná. Jedná se o baterii CA/CA s kapalným elektrolytem.

Zdravím, dnes sem hodil baterku nabijet a nabijecka mi po hodine ukazala, ze je baterka nabita, ale kdyz sem ji tam daval, tak uz se ji moc tocit nechtelo.

Dobrý deň. Nabíjačku používam 3 roky na niekoľko automobilov a 2 skútre.Včera som videl u kamaráta,ako nabíjal skúter priamo cez zásuvku 12V nabíjačkou ctek.Nepredávate k Bosch C3 nejaký adaptér,ktorým by to šlo priamo cez zásuvku skútra?

Dobry den, koupil jsem si, pred nejakym casem, u vas tuto nabijecku. Zatim jede super a to jak 12V baterie, tak 6V do detskeho vozitka. Nicmene az ted se mi vyskytla nutnost nabijet baterku s kapacitou 150Ah. Vim, ze tato nabijecka je primarne urcena pro baterie do 120Ah, ale nechce se mi kvuli jedne baterky kupovat novou nabijecku. Tak se ptam, nabije tato nabijecka i takto velke baterie, byt to samozrejme bude trvat dele? Dekuji za odpoved.

Dobrý den. Pořídil jsem si nabíječku baterií bosch C1. Máte prosím zkušenosti s touto nabíječkou? Chtěl jsem si nabít na plnou kapacitu baterii 12V-90Ah, kterou jsem vyndal z karavanu, abych ji mohl na nějaký čas odstavit. Při nabíjení na nabíječce neustále svítí kontrolka "CHARGING" (nabíjení). Po úspěšném nabití se má ale dle návodu rozsvítit kontrolka "FULL". Přístroj je vybaven režimem udržovacího nabíjení, který se zapíná automaticky po úspěšném nabití a při kterém má svítit také kontrolka "CHARGING". Jak poznám, že baterie je nabitá a už je zapnutý režim udržovacího nabíjení?? Po 2 dnech neustálého nabíjení se kontrolka FULL nerozsvítila (alespoň jsem si toho nevšiml) a stále svítí jen kontrolka "CHARGING". Baterie by měla být už ale dávno nabitá, protože byla skoro plná. V popisu dílů nabíječky v návodu je napsáno, že kontrolka FULL při udržovacím nabíjení bliká, ale v podrobném popisu dále už je jen napsáno, že svítí jen kontrolka CHARGING, tak nevím, kde je chyba. Děkuji za odpověď.

Nabíječku BOSCH C1 mám. Mohu potvrdit, že po řádném nabití nic nebliká, ale zhasne CHARGING a trvale svítí FULL. Ale až za dlouho, minimálně po 24hodinovém nabíjení. Není mi ale jasné, jak se pozná, že nabíječka pracuje dobře. Mám voltmetr, vidím, že napětí opravdu pilovitě kolísá, jak má - pozvolna stoupá, pak rychle klesne,pak znova pozvolna stoupá atd., ale 14,7 V nedosáhne; při FULL nabití voltmetr ukazoval jen asi 13,5 V. Při normálním provozu při běhu motoru ukazuje voltmetr 14,2 - 14,4 V. Takže se ptám: je dosaženo napětí 14,7 V (nebo aspoň 14,4)i u starších baterií (moje má 7 let, je Ca SILVER - originál z FORD FOCUS r.v. 2010)?

Dobrý den,dokáže nabíječka Boch C3 do 100%nabít baterku Varta Silver Dinamic 12V.74Ah.(bezúdržbová)?A musím ji odpojit od auta Předem děkuji.

Dobrý deň, áno samozrejme ju dokáže nabiť na 100%, ale všeobecne to neznamená že baterka je na 100% v poriadku, teda môže byť nabitý akumulátor 100% čo sa týka voltov napr. 12,8v ale akumulátor nemusí už držať kapacitu - t.j. štartovací prúd môže byť veľmi nízky, na to sú už iné meracie prístroje a tie jednoznačne ukážu koľko Ah dáva akumulátor z pôvodnej kapacity akumulátora, a tým pádom sa dozviete hneď či je akumulátor potrebné vymeniť alebo nie.

Dobrý den Uvažuji o koupi autonabiječky a tak vás tu žádám o radu.Ve svém voze mam Extol Premium 12V 64Ah je bezúdržbová.Jsem s ní spokojen .Od koupi,jsem jí ještě nenabijel a už pár let jí ve voze mam.Zkoušel jsem nabiječku Bosch C3 a v režimu AGM mi po chvíli skočila do režimu úplného nabití.Rozhoduji se mezi tímto typem a nebo druhym výrobkem CTEK MXS 5.0.Též jsem se dočetl,že na 100% nabití elektrolytu by byla vhodnější Bosch C7.V jiných vozech máme dolévací,údržbové baterie.Jaká,dle vašeho názoru,bude pro tyto akumulátory nejvhodnější.Předem vám děkuji,pěkný den...

Mohu touto nabiječkou nabíjet baterii EFB?U nabiječky bosch C1 je to napsano u C3 tu neni o nabijeni baterie EFB zmínka.

Má tato nabíječka teplotní kompenzaci ?

Dobrý den. Nábíječka má ochranu, když se příliž zahřeje, sníží nabíjecí výkon, aby se ochránila proti poškození.

Teplotní kompenzace (nemyslím ochranu nabíječky) je korekce nabíjecího napětí podle teploty ... v zimě a chladu by konečné napětí mělo být vyšší - příklad: při teplotě +30 - 13,5V ... při teplotě minus 20 st. napětí 15V

Dobrý den, je možné k této nabíječe připojit koncovku do “zapalovače”? A nabízí tuto koncovku společnost bosh? Děkuji

Dobrý den.Mám od vás tuto nabíječku.Po připojení k akumulátoru,který má stav např.12,3 12,4V,začne nabíjet a vypne když má baterie stav 12,9V.Na vyšší napětí ji nenabije.Baterie je nová,kupovaná na podzim. Vím že stav 12,9 je ukazatel plně nabité baterie ale u mě je problém,že jezdím málo a tak musím baterku hlídat a dobíjet každých 14 -21 dní.Měl jsem za to,že bude nabíjet na vyšší napětí.

Dobrý den. Nabíječka nabijí baterii do 14,4V. A samozřejmě pokud nabíječku odpojíte od baterie, tak napětí na baterii klesne. Pokud chcete nabít více, tak dejte na zimní režim, který nabijí do 14,7V. Jak říkáte, tak 12,9V na baterii je na 100% nabitá baterie.

Zdravím.Tak včera jsem ji zapnul a nastavil na vločku tj.zimní nabíjení.Asi po cca 5 hodinách nabíjení ustalo,na nabíječce svítilo OK.Změření voltmetrem ukázalo 12,94.Takže nabila aku než vypnula z 12,34V na 12,94V.Nabíjím baterii na vozidle,bez odpojování.Myslíte tedy,že je chování nabíječky v pořádku?

Ano chování nabíječky je v pořádku. Přestane brzy nabíjet, jelikož už baterie nebere proud a tím nabíječka vyhodnotí nabito a přejde do udržování. Pokud by byl problém v nabíječce, tak by ani nezačala nabíjet.

Dobrý den. Dost dobře nerozumím tomu,proč tato nabíječka nabíjí aku pouze do hodnoty 12,9V.Přitom uvádíte,že nabije na 14,4 - 14,7V,v závislosti na zvolený program.Zkoušel jsem ji zapnout na jinou aku,u syna na Scenicu a ze stavu 12,5V nabila na 12,92V a vypnula.Takže je to stejné,jako u mne.Myslím,že chyba bude v elektronice samotné nabíječky.

Dobrý den. Pošlete nabíječku na reklamaci. Jinak zda je, nebo není problém nezjistíme.

U této nabíječky je uvedeno nabíjecí napětí 14,7 resp. 14,4 V (+-0,25V). Neuvádí se napětí pro režim udržování. Pro baterii 12V, by mělo být větší než 12,80V a menší, nebo spíše max. 13,10V. Udržovací napětí 12,95V, to lze tedy považovat jako správné. Ale samozřejmě nelze určit jestli je, či není nabíječka v pořádku. Ne takhle na dálku.

Dobrý den, jsem majitel nabíječky Bosch C3. Máme doma více druhů akumulátorů a proto padla volba na tuto univerzální nabíječku. Už v záruce se mi stalo, že nabiječka připojená k baterii (napětí 10,5V)nijak nereagovala a svítilo jen tlačítko modré barvy mode. Abych to upřesnil, nejdříve bylo vše podle návodu. Používáním se ale prodlužovala doba stlačení tlačítka volby, až na více než 10sekund. Teťka už nereaguje vůbec. Skoušel jsem ji na různé baterie, s různým napětím. Můžete mi poradit co je za problém? Při koupi nabíječky se závada už objevila a v záruce byla vyměněna. Je možné někam nabíječku poslat do opravy a co případná oprava bude stát. Děkuji za odpověď Jiří

Dobrý den. Závada je na tlačítku. Lze ho vyměnit.Můžete sám a nebo dodat nám a vyjde to na 200.- plus případné dopravné.

Ten istý problém mám aj ja , chcel som dobiť batériu v aute len preventívne ale nešlo mi to tak so mto uazavrel s tým že má dostačujuce napätie tak neche nabijať ale potom som skusil pripojiť aj staru bateriu (funkčnu napetie 10,95 V ) ale aj tak nenabijalo bude problém v tlačitku?

tak bolo zle tlačidlo , cena opravy 5 centov čo stalo tlačidlo

Stalo se mě to také. Zkontrolujte prosím všechny kontakty. Především na svorkách. Použijte kontaktol. S moji nabíječkou BOSCH C3 jsem spojen už něco přes čtyři roky. Právě vzhledem napětí udržování, které jsem naměřil okolo 13,00V, je vhodná na dlouhodobé připojení. Nekteré nabíječky mají až 13,50V. To již baterii zbytečně zatěžuje. Přeji brzké odstranění závady.

Nabijecku pouzivam jiz 2 roky pro moto a auto rezim 3. Nyni mam VW s baterii EFB 12V,59Ah. Mam nabijet stejnym rezimem 3, nebo AGM rezim 4? Dekuji za odpoved. Cenek

Pro časté nabíjení v programu auto 3. a v případě nabíjení vybité baterie v programu AGM zimní 4. Je to z důvodu vyššího napětí a tím lepší dobití.

Děkuji za odpověď.

Dobrý den,kde bych prosím dokoupil koncové konektory na prodloužení kabelu nabíjení k C3,pokud možno prosím emailovou adresu.Předem mnohokrát děkuji

Dobrý den Doupíte u nás http://www.otos.cz/nabijecky-baterii/prislusenstvi/ S pozdravem oto Stojánek

Dobrý večer, můžu nabíjet nabíječkou BoschC3 baterii EFB? A prosím jak navolim zimní nabíjení. Děkuji za radu.

Dobrý den Nabíječka je samozřejmě i na EFB baterie. Pro zimní nabíjení se tlačítkem MODE přepne na požadované nabíjení.

Dobrý den, chci se zeptat zda se dají připojovací svorkym koupit samostatně??? Děkuji

Dobrý den. Ano dají se kupit. Máme je i skladem za 199.- a nebo lepší tyto http://www.otos.cz/nabijecky-baterii/gc001-prislusenstvi-k-nabijeckam-noco-klesticky/ S pozdravem Otos

Dobrý den,nabíječka bosch c3 mi sloužila několik let bezchybně,ale teď je potřeba po připojení na vybitou baterii hodně trpělivosti,sepne třeba až na padesáté zmačknutí tlačítka,zkoušel jsem třeba i odpojení od sítě a následné odpojení kontaktů na dobu delší než 10 sekund a opětovné připojení samozřejmě nejdřív na baterii a pak do sítě a nepomáhá to,nabíječku má i můj známý a má stejné problémy,děkuji za odpověď.

Při připojení na AKU a do sítě se rozsvítí pouze STANDBYE/MODE a pak již nic a tlačítko nereaguje. Pojistka je v pořádku. Kabely vypadají také OK. Poradí mi někdo co s tím? Díky za pomoc.

Dobrý den. Pravděpodobně bude závada v tlačítku, které se nechá vyměnit.

Dobry den, Bosch C3 po pripojeni plus a minul koncovek a pripojeni k siti sviti pouze modre, do zlutozeleneho nabijeni se prepne po nejmin padesatkrat opakovanem stisknuti Mode, pak se sepne na nabijeni motobaterie a jen po mnoha pokusech se podari ji nastavit na autobaterii 12V ... Baterie je ve voze BMW a startuje naprosto bez problemu, tudiz neni napul vybita, aby nabijecka nefungovala. Mohu vam ji poslat do opravy, prosim? Dekuji.

Již tři roky používám nabíječku bosch c3 a teď se vyskytl s ní problém. Vozidlem jezdím pouze rekreačně, proto mám na baterii permanentně připojenou tuto nabíječku. Baterie je rok stará exide 12V 95Ah AGM s napětim 12,8 V. Dnes po připojení nabíječky, se nabíječka neustále vypíná, ale hned zase naběhne do režimu AGM a chvíli nabíjí a tak neustále dokola. Po připojení do jiného vozidla, po pár vteřinách hlásí baterii plně nabitou, ačkoli neni. Na všech vozidlech mám připojené k baterii pro jednodušší manipulaci, konektory, takže nabíječku připojuji rozpojením a připojením originálních konektorů, nemohl nastat problém v konektoru u nabíječky, nebo ta závada, je způsobená něčím jiným? Děkuji za odpověď.

Ještě doplním další poznatky. Ten samý připad s nabíjením, mám i v dalším vozidle, kde je baterie též rok stará s kapacitou 77Ah. Nabíječka začala vydávat jakýsi zvuk jako šumění, zároveň se u ní po chvíli když se začne vypínat a zase nabíhat na nabíjení, objevila lehce svítí kontrolka +- jako když je otočená polarita. Stejné symptomy jsou na obou vozidlech, čímž vylučuji jakoukoliv závadu na elektroinstalaci vozidla či na samotné autobaterii.

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, mám nabíječku Bosch C3, mám motorku Yamaha XJR 1300, která používá baterii Yuasa YTZ14S a když motorka dlouho stála, nenastartoval jsem. Dal jsem tedy nabíjet Bosch C3, nabíječka již ukazuje OK, jako dobito, ale když chci nastartovat, chová se to jako by baterie neměla dostatek startovacího napětí. Otočí startérem, ale pomaleji, tudíž motorka nechytne. Je možné, že nabíječka baterku nabije na nižší kapacitu? Už jsem tento cyklus opakoval několikrát a chová se stále stejně...už jsem i dokonce vyměnil baterii...Díky za odpověď

Zdravím je tato nabíječka bosch c3 vhodna pro start/stop systémy?děkuji

Dobrý den, mám C3 par let a jsem spokojený. Teď jsem připojil na baterku, dal do zásuvky a nabijecka se neustále restartuje. Poradíte co s tím?

Vidím, že nejsem sám, komu postupně přestalo fungovat tlačítko MODE. Podle mne je to (slušně řečeno) "kazítko", které po skončení záruky "odejde" a tím celý výrobek znehodnotí. Od výrobce BOSCH bych to zrovna nečekal. Ta ostuda snad za těch pár desetikorun (dát tam slušnější vypínač) zrovna této firmě nestojí. Zakladatel firmy Robert Bosch (založil ji v r. 1886) se musí obracet v hrobě.

Dobrý den Není problém tlačítko/přepínač vyměnit. Stačí nabíječku rozebrat a přeletovat za nové. Ano jak říkáte, taková malá součástka a občas se stane že odejde je to pak smutné.

Dobrý den. Na doporučení odborníka jsem pořídil Bosch C3. Pro upřesnění upřesnění používám bezúdržbové baterie 6V do 12 mAh jako hlavní zdroj do fotopastí a dále trakční 12V 100mAh pro elektronické na loď. Zpočátku jsem byl nadšený, hlavně samotnou obsluhou. V průběhu asi dvou let jsem ale vyhodil již dvě baterie, které nešly cca po roce používání vůbec nabít! Dnes ale vím, že problém není v bateriích, ale v nabíjení. Nabíječka někdy nenabíjí vůbec (nebo signalizuje, že je nabito), jindy nabíjí, ale nedostatečně. Jsem hodně zklamaný. Poradí mi někdo, co se s tím dá dělat? Děkuji za odpověď.

Dobrý den. Na doporučení odborníka jsem pořídil Bosch C3. Pro upřesnění používám bezúdržbové baterie 6V do 12 mAh, jako hlavní zdroj do fotopastí a dále trakční 12V 100mAh pro elektromotor na loď. Zpočátku jsem byl nadšený, hlavně samotnou obsluhou. V průběhu asi dvou let jsem ale vyhodil již dvě baterie, které dle nabíječky nešly cca po roce používání vůbec nabít! Dnes ale vím, že problém není v bateriích, ale v nabíjení. Nabíječka někdy nenabíjí vůbec (nebo signalizuje, že je nabito), jindy nabíjí, ale nedostatečně. Jsem hodně zklamaný. Poradí mi někdo, co se s tím dá dělat? Děkuji za odpověď.

Dobry den, planujem kupu danej nabijacky a zaujimam sa ci je mozne ju pripojit aj bez odpojenia autobaterie aj pokial sa jedna o verziu kde je na -minus pole konektor ktory sluzy na kontrolu baterie(start/stop verzia ),je tam obrazok ktory zakazuje priame napojenie na minus konektor a poukazuje pripojenie na vedlajsie plechove uzemnenie ktore je na to urcene. Uz tu bolo spominane ze je mozne aj priame napojenie bez odpojenia len som nepostrehol ci aj v tomto pripade(ked je bateria monitorovana RJ) ,ale podla mna by mohlo ?dakujem za info

zdravím, kúpil som nabijačku c3, pri zapojení autobatérie 45ah mi svietia kontrolky 6v a bateria, je to ok?

Dobrý den. Nabíječka je na 6 a 12V. Pokud má baterie napětí nižší než 7V tak si myslí, že je to baterie 6V a tak to zvolí. Musíte nějakým způsobem baterie zvýšit napětí, aby věděla, že má 12V. Stačí propojit s nabitou baterií, nebo napojit na klasickou nabíječku.

Dobrý den, nabíječku jsem pořídil pro udržování vysokokapacitních baterií v pracovní plošině - 6V (4ks) (které nabíjíme nabíječkou která byla součástí stroje). Baterie jsou zapojeny po dvou paralelně a dvojice poté do série. tzn. celkový výkon je 12V a 450 Ah. Po připojení nabíječky Bosch C3 již druhým dnem bliká kontrolka dobíjení a pořád se nechce přepnout do udržovacího režimu. Je to problém? Nebo můžeme nechat stále zapojenou i když bliká kontrolka dobíjení a není přepnutá v udržovacím režimu? díky za info

Dobrý den Mam otázku mam tu nabijecku bosch C3 a kdyz ji zapojim na baterii tak nejde prepnout na 12V a sviti jen 6V a ze baterka je ok. A ja to potrebuju nastavit na 12V a na agm ale vubec. To nejde.samostrejme mackam tlacitko mode.

Dobrý den. Nabíječka si nastaví nabíjecí napětí podle voltů jaké má baterie. Pokud je i dvanácti voltová baterie vybita pod 7V, tak si myslí, že je to baterie která má 6V a nejde to přepnout na 12V. Musí se napětí u baterie dostat aspoň nad 8V. Tím už ví že je baterie o 12V a lze přepínat.

Dobrý den. Mám 12ti voltovou baterii EFB. Jaký režim mám zvolit u nabíječky Bosch C3. Režim 3 nebo 4. Případně, jaký je mezi těmito režimy rozdíl. Díky za odpověď.

Dobrý den chci umístit c3 pod pergolu celoročně a udržovat baterii. Je to možné i v mraze